Adoptarea tehnologiilor inovative

Implementarea conceptiei sistemului unitar in proiectare merge mâna în mâna cu introducerea tehnologiilor altemative, prietenoase cu mediul înconjurator.

Unele sunt deja disponibile si aduc profituri mari, dar nu sunt foarte cunoscute. Altele, cum ar fi "catalizatorii speciali" care transforma industria chimica, sunt deja consacrati. O alta categorie de-abia isi croieste drum pe piata, întârziati de bariere nu atât economice sau tehnice, cât culturale.

Industria auto, în special, ar avea nevoie de o evolutie tehnologica. Dupa un secol de dezvoltare, ea arata semne de îmbatrânire. Numai 1% din energia consumata de masinile din ziva de azi este folosita efectiv pentru deplasarea soferului: 15 pâna la 20% din puterea generata de benzina ajunge la roti (restul se pierde în motor si în sistemul de tractiune), iar 95% din restul puterii misca masina, si nu soferul. Infrastructura industriei auto este ineficienta si are costuri mult prea mari. Produsele sale extrem de similare se afla în competitie pentru nise înguste pe piete saturate si la preturi mici. Productia de automobile consuma mult capital, iar ciclurile de productie sunt lungi, ceea ce este profitabil în anii buni dar implica pierderi mari în anii mai slabi.

Ca si industria producatoare de masini de scris înainte de aparitia computerelor, si cea auto este vulnerabila în fata trecerii la ceva complet nou.